Nel 2015 Boeing ha consegnato 762 velivoli commerciali, 39 in più rispetto all’anno precedente. “Abbiamo lavorato duramente per arrivare a questi risultati”, ha detto Ray Conner, presidente e ceo di Boeing Commercial Airplane. “Consegnare ai nostri clienti velocemente e nel modo più efficiente possibile rimane la nostra priorità”. Ha aggiunto. Nel 2015 gli ordini netti registrati ammontano a 768, per un giro d’affari di 112,4 miliardi di dollari a prezzi di listino, mentre il portafoglio complessivo ammonta a 5.795 ordini. “Abbiamo avuto un anno solido in termini di commesse, che ci permetterà di mantenere il nostro portafoglio forte e ben bilanciato. Questo ci assicurerà una buona sequenza di consegne nei prossimi anni”. “La domanda mondiale continua ad essere robusta”, spiega Randy Tinseth, vice president marketing BCA, “e in molte regioni chiave il traffico aumenta”.
In aggiunta a ordini e consegne, il costruttore, nell’anno appena concluso, ha registrato altre tappe importanti: cinque clienti hanno ricevuto il loro primo 787 Dreamliner (Oman Air, Scoot, American Airlines, KLM e Vietnam Airlines); è stato consegnato il centesimo 747-8; il programma 767 ha ricevuto il più grande ordine singolo di sempre, da parte di FedEx; il programma 777 ha annunciato un miglioramento del 2% in termini di consumi; è stato aperto il nuovo delivery centre di Seattle, che permetterà di incrementare la produzione del 737; il primo 737 MAX è uscito di fabbrica a dicembre; il 787-10 ha completato la fase di dettaglio per il design e il 777X ha raggiunto la configurazione ferma, che permetterà al team di iniziare il design di ogni singola componente. “A questi risultati si è arrivati grazie al lavoro di tutti – ha concluso Conner -, addetti, fornitori, partner e comunità”. Dei 768 ordini netti registrati al 31 dicembre 2015, 588 riguardano la famiglia 737, 2 il velivolo 747, 49 il 767, 58 il 777 e 71 il 787. I 737 consegnati sono stati 494, 18 i 747, 16 i 767, 98 i 777 e 135 i 787.