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La Federal Aviation Administration (FAA) ha certificato i tre maggiori aggiornamenti apportati al P2010 della Tecnam. Si tratta dell’integrazione dell’autopilota GFC700 nei sistemi di controllo di volo, dell’opzione avionica Garmin G500 (in alternativa alla Garmin1000) e della certificazione per l’utilizzo del MoGas. Il processo – fa sapere il costruttore – è avvenuto in cooperazione con l’Agenzia europea Easa e il design office della Tecnam. I cambiamenti apportati al concept iniziale del P2010 favoriranno la “transizione verde del velivolo”, prodotto in due versioni mono e bimotore, a 2 e 4 posti, nonché la vendita sul mercato Usa.