Davvero “l’Italia ha perso il treno”, come ha scritto un autorevole commentatore sul Corriere della Sera, citando la cessione di Ansaldo Breda e Ansaldo Sts? Se in Italia esiste una persona esperta nel settore ferroviario questa è senz’altro Mauro Moretti. L’attuale ad di Finmeccanica ben difficilmente avrebbe dato il suo via libera alla vendita delle due partecipate se avesse temuto la perdita di uno strategico vantaggio competitivo. Le due Ansaldo sono un pezzo del patrimonio industriale del Paese,
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