Airpress - Mensile sulle politiche per l'aerospazio e la difesa

IL DESTINO DI FINCANTIERI

Prima di privatizzare bisogna decidere che cosa deve essere la Fincantieri: uno strumento surrettizio di politica industriale, a cui è assegnato un ruolo di sostegno e di supplenza in alcune economie locali, secondo la vecchia logica delle partecipazioni statali, oppure una grande impresa italiana a cui bisogna consentire di competere ad armi pari sullo scenario […]

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dicembre 2014

L’anno che va chiudendosi è stato densissimo di avvenimenti che hanno segnato la vita delle istituzioni italiane e che non hanno mancato di avere effetti nel comparto dell’aerospazio e della difesa. I nodi che si sono sciolti sono stati minori di quelli che si sono ingarbugliati ancora di più. L’incertezza della politica e del governo […]

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L'ITALIA NON SCORDI, UN AEREO FERMO CADE

Studi di settore dimostrano che i comparti che offrono alta aggregazione di Pil sono tre: energetico, farmaceutico e aerospaziale. L’aerospazio è un settore potenzialmente trainante per l’economia. A parlare è il capo di Stato maggiore dell’Aeronautica, Pasquale Preziosa, che avverte come l’Italia dovrebbe avere bene in mente che ricerca e sviluppo creano innovazione e l’innovazione […]

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L’ITALIA NON SCORDI, UN AEREO FERMO CADE

Studi di settore dimostrano che i comparti che offrono alta aggregazione di Pil sono tre: energetico, farmaceutico e aerospaziale. L’aerospazio è un settore potenzialmente trainante per l’economia. A parlare è il capo di Stato maggiore dell’Aeronautica, Pasquale Preziosa, che avverte come l’Italia dovrebbe avere bene in mente che ricerca e sviluppo creano innovazione e l’innovazione […]

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