Il governo della Danimarca appoggia l’acquisto di 27 caccia F-35 per rimpiazzare gli F-16. Ad annunciarlo il primo ministro e il ministro della difesa durante una conferenza stampa, spiegando che l’eventuale acquisto avrebbe un valore di 20 miliardi di corone danesi (circa 3 miliardi di dollari). Adesso seguirà il dibattito in Parlamento, in vista di […]
Autore: Michela Della Maggesa
Confronto tra Aeronautica e Armée de l’Air, a Lecce delegazione di Singapore
Aeromobili a pilotaggio remoto (RPAS), possibilità di collaborazione nel settore dell’addestramento di equipaggi francesi dei velivoli da trasporto (anche in considerazione del recente acquisto da parte della Francia di 4 velivoli C-130J), attività di “currency” per il rifornimento in volo (Air to Air Refuelling – AAR) di aeromobili francesi da Tanker AM e viceversa, nonché prospettive di possibili ulteriori sinergie nel campo dell’addestramento al volo avanzato, “dove […]
Confronto tra Aeronautica e Armée de l'Air, a Lecce delegazione di Singapore
Aeromobili a pilotaggio remoto (RPAS), possibilità di collaborazione nel settore dell’addestramento di equipaggi francesi dei velivoli da trasporto (anche in considerazione del recente acquisto da parte della Francia di 4 velivoli C-130J), attività di “currency” per il rifornimento in volo (Air to Air Refuelling – AAR) di aeromobili francesi da Tanker AM e viceversa, nonché prospettive di possibili ulteriori sinergie nel campo dell’addestramento al volo avanzato, “dove […]
Anche l'USAF vuole il CAEW
L’US Air Force ha richiesto al Congresso l’autorizzazione per acquisire e montare su G550 opportunamente modificati i sistemi avanzati per l’attacco elettronico, che attualmente equipaggiano gli EC-130H Compass Call. L’eventuale acquisizione e riconfigurazione dei velivoli, designati EC-37B, è valutata 165,7 milioni di dollari per l’esercizio fiscale 2017 e prevede una cadenza di un velivolo l’anno. […]
Anche l’USAF vuole il CAEW
L’US Air Force ha richiesto al Congresso l’autorizzazione per acquisire e montare su G550 opportunamente modificati i sistemi avanzati per l’attacco elettronico, che attualmente equipaggiano gli EC-130H Compass Call. L’eventuale acquisizione e riconfigurazione dei velivoli, designati EC-37B, è valutata 165,7 milioni di dollari per l’esercizio fiscale 2017 e prevede una cadenza di un velivolo l’anno. […]
Anche l’USAF vuole il CAEW
L’US Air Force ha richiesto al Congresso l’autorizzazione per acquisire e montare su G550 opportunamente modificati i sistemi avanzati per l’attacco elettronico, che attualmente equipaggiano gli EC-130H Compass Call. L’eventuale acquisizione e riconfigurazione dei velivoli, designati EC-37B, è valutata 165,7 milioni di dollari per l’esercizio fiscale 2017 e prevede una cadenza di un velivolo l’anno. […]
2.000 ore di volo in teatro per il KC-767A
Sono 2.000 le ore di volo raggiunte dal KC-767A dell’Aeronautica militare in teatro operativo. Il traguardo è stato raggiunto lo scorso 4 maggio. Il velivolo è rischierato in Kuwait sulla base di Abdullah al Mubarak, nell’ambito dell’operazione nazionale Prima Parthica ed internazionale Inherent Resolve, con il compito di operazioni di rifornimento in volo a supporto della […]
A Fiumicino il 787-900 di Air Canada
E’ partito per la prima volta in assoluto dal “Leonardo da Vinci”. Con destinazione Toronto, il primo volo dall’Italia verso il Canada del Boeing 787-900. Air Canada prosegue nella modernizzazione della flotta, con 34 nuovi aerei in arrivo entro il 2018 e altre 20 macchine in opzione per un investimento di circa 9 miliardi di […]
F-35, configurazione finale per software 2B e 3i
E’ stato completato, da parte del Joint Program Office (JPO), lo sviluppo del software Block 2B e 3i dell’F-35. Il software sarà utilizzato dall’US Air Force per dichiarare l’Initial Operational Capability, prevista per quest’anno, con qualche mese di ritardo sulla tabella di marcia. Il Block 3i offrirà capacità iniziali di combattimento con un hardware aggiornato. Al […]
Seconda missione per Perlan 2, a bordo anche Enders
C’era anche Tom Enders, ceo di Airbus Group, in qualità di co-pilota, nel team di volontari della seconda missione di Perlan 2, il primo velivolo senza motore pensato per “toccare” lo spazio. Il volo è stato effettuato sul Minden-Tahoe Municipal Airport, in Usa. Ai comandi dell’aliante pressurizzato, ottimizzato per volare in un’atmosfera simile a quella […]