Airpress - Mensile sulle politiche per l'aerospazio e la difesa

Accettato l’ultimo M-346 “Lavi”

Ad un giorno di distanza dalla cerimonia di roll-out del primo M-346 destinato all’aeronautica polacca, quella israeliana ha accettato formalmente a Venegono, sito di produzione degli addestratori di Leonardo-Finmeccanica, il suo ultimo Aermacchi M-346 “Lavi”, parte di un accordo per 30 esemplari. Le consegne erano iniziate nel 2014.  “Leonardo-Finmeccanica  – aveva detto l’amministratore delegato e […]

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Rollout del narrowbody con cui la Russia vuole imporsi sul mercato

E’ uscito dalla fabbrica di United Aircraft Corporation, sussidiaria Irkut, il primo MC-21, che qualcuno ha definito un ambizioso tentativo di concorrenza al 737 della Boeing e all’A320 di Airbus. Il velivolo ha effettuato il rollout alla presenza del primo ministro russo, Dmitry Medvedev, che si è complimentato – fa sapere la stampa presente all’evento […]

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Rollout per il primo M-346 polacco

Si è svolta oggi a Venegono, alla presenza del vice ministro della difesa polacco, Bartosz Kownacki, e del sottosegretario alla Difesa Gioacchino Alfano, la cerimonia di rollout del primo addestratore avanzato M-346 di Leonardo-Finmeccanica destinato all’aeronautica polacca. L’assemblaggio finale del primo di otto velivoli ordinati era cominciato a febbraio.  La Polonia ha acquistato il trainer nel 2014. […]

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Un’altra prima per il nEUROn

Il velivolo unmanned da combattimento europeo nEUROn ha volato il 4 giugno sulla base di Istres durante un evento dell’aeronautica francese organizzato in team con la DGA e Dassault Aviation, capofila del programma. Si è trattato della prima esibizione in pubblico per una piattaforma stealth controllata da terra. All’esibizione si è arrivati dopo una serie di […]

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A400M: Enders, “sottostimato il problema motore”

“Abbiamo commesso degli errori nello sviluppo del programma A400M. Innanzitutto abbiamo sottostimato il problema motore, lasciandoci convincere dai governi europei ad affidare i motori di un aereo turboprop di nuova concezione ad un consorzio poco esperto e ora stiamo pagando questo peccato originale”. Tom Enders, amministratore delegato di Airbus Group affida al quotidiano tedesco Bild […]

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A400M: Enders, "sottostimato il problema motore"

“Abbiamo commesso degli errori nello sviluppo del programma A400M. Innanzitutto abbiamo sottostimato il problema motore, lasciandoci convincere dai governi europei ad affidare i motori di un aereo turboprop di nuova concezione ad un consorzio poco esperto e ora stiamo pagando questo peccato originale”. Tom Enders, amministratore delegato di Airbus Group affida al quotidiano tedesco Bild […]

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